Последњих година, са развојем домаће индустрије и побољшањем животног стандарда људи ГГ, у само неколико година од 2010. до данас, РВ професија моје земље почела је да се обликује. Даљњим развојем тржишта аутомобила ГГ # 39 и даљом промоцијом трошкова, РВ возила брзо улазе у живот обичних људи. Из ове спекулације, РВ тржни центар моје земље има велики потенцијал за развој.
Након 2800 мм најширег млина за хладно ваљање у Кини, ултра широки лим од легуре алуминија који може савршено да задовољи потребе РВ тржних центара, а затим може комплетирати цео алуминијски лим да покрије потребне бочне и горње површине, избегавајући потребу за заваривањем и спајање због недовољне ширине алуминијумске плоче Готова алуминијумска плоча, у поређењу са алуминијумском плочом која се спаја, елиминише накнадне штетне ефекте као што су пилинг и пликовање површине боје на заваривачком шаву током процеса фарбања и печења и побољшава непропусност РВ робе. Плоча од легуре алуминијума има одличну отпорност на оксидацију и високу отпорност на ударце, што може ефикасно учинити да се држи за изванредно стање током дуготрајне употребе. Тренутно се хладно ваљани лим ширине 2500 мм користи у РВ роба великих домаћих аутомобилских компанија и то је препознато од стране стручне заједнице.
1. Мала тежина
Због мале густине и релативно мале тежине алуминијумске плоче и материјала од алуминијумске конструкције, каросерија са алуминијумском плочом погодује смањењу тежине целог возила, што може у великој мери смањити укупни квалитет РВ-а.
2. Високог интензитета
Алуминијски оквир је еквивалентан ГГ "крута гвожђа кост ГГ"; кућишта аутомобила, што може дати алуминијумској плочи закривљеној каросерији релативно високу предност у чврстини.